W procesie konserwacji kolejność demontażu i procesu naprawy musi być przeprowadzona zgodnie z przepisami. Zgodnie z kolejnością konserwacji należy przestrzegać następujących zaleceń:
1. Naprawa zaworu hydraulicznego
Zawór nadmiarowy jest używany w układzie hydraulicznym do kontrolowania przepływu elementów ciśnieniowych, może uniknąć przeciążenia układu hydraulicznego i sprawić, że system utrzyma określone ciśnienie. Praca zaworu nadmiarowego polega na równowadze ciśnienia oleju i siły sprężyny w celu uzyskania kontroli ciśnienia. Typowe usterki i rozwiązywanie problemów z zaworem ciśnieniowym:
(1) Wzrost ciśnienia nie jest wysoki lub nie ma ciśnienia i nagłego wzrostu ciśnienia
Zawór czopowy lub kula z gniazdem są poważnie zużyte i wycieka olej. Korpus zaworu szlifierskiego do zaworu kulowego lub stożkowego ze stali, zaślepka otworu tłumiącego, do czyszczenia wymiany oleju. Gdy szczelina między zaworem suwakowym a otworem jest zbyt duża, należy ją naprawić skutecznymi metodami. Gdy sprężyna pęknie i suwak zablokuje się, sprężynę należy wymienić. Jeśli otwór powrotu oleju w gnieździe jest zablokowany, ciśnienie gwałtownie wzrośnie. Konieczne jest czyszczenie i wymiana oleju na czas, a przepustnica jest odwrócona. Konieczne jest sprawdzenie i wymiana wlotu i wylotu oleju.
(2) Poważne wahania ciśnienia
Zużycie zaworu grzybkowego lub kuli w gnieździe, powodujące wycieki. Wyszlifuj gniazda i wymień zawory kulowe lub zatrzaskowe. Zawór szpulowy i otwór w korpusie zaworu lub odkształcenie, tak że ruch zaworu szpulowego nie jest elastyczny, szlifowanie kamienia olejowego lub szlifowanie korpusu zaworu, wymień zawór szpulowy, aby zawór szpulowy miał pewną szczelinę. Olej nie jest czysty, a otwór tłumiący jest zatkany. Wyczyścić olej i wymienić układ hydrauliczny. Należy usunąć obecność powietrza w oleju. Wahania ciśnienia zasilania olejem w pompie olejowej są poważne, więc zawór nadmiarowy nie może być zrównoważony, pompa olejowa powinna zostać naprawiona. Zmęczenie lub odkształcenie sprężyny, utrudniony ruch zasuwy, wymiana sprężyny.
(3) Duży hałas i wibracje
Wahania ciśnienia pompy są poważne, zawór suwakowy porusza się zbyt często hałasy, zmienić, aby naprawić pompę olejową, wchłanianie oleju, zablokowanie filtra oleju, w przewodzie zbyt blisko dna zbiornika i sprawdzić naprawę, powietrze w wibracje, sprawdzić, czy dokręcić śruby każdej części i złącza rurowego, łącząc się z olejem ciśnieniowym podkładki papierowej uszczelnienia twarzy, aby pęknąć, aby wymienić podkładkę papierową.
2. Wymagania dotyczące demontażu
(1) Zbiornik oleju powinien być przykryty pokrywą, aby uniknąć wpadnięcia w kurz. Uwolniony olej należy wlać do czystej beczki olejowej, aw przypadku ponownego użycia należy go wtłaczać do zbiornika oleju za pomocą wózka filtrującego olej z filtrem.
(2) Podczas usuwania rurociągu konieczne jest wykonanie dobrej pracy w kolejności znakowania, aby zapobiec zaburzeniom montażu. Podczas demontażu należy najpierw usunąć ciśnienie w rurze, aby zapobiec rozpryskiwaniu oleju. Nieobciążoną rurę należy oczyścić olejem czyszczącym, a następnie wysuszyć na powietrzu. Ujście rury należy zawiązać czystą, grubą szmatką lub plastikową szmatką, aby zapobiec przedostawaniu się ciał obcych.
(3) Otwory zdemontowanych elementów lub akcesoriów muszą być zakryte, aby uniknąć przedostawania się ciał obcych do plomb itp., a zdemontowane elementy należy sklasyfikować i przechowywać oraz nie można ich zgubić.
3. Problemy, na które należy zwrócić uwagę podczas montażu.
(1) Olej roboczy należy nałożyć przed montażem.
(2) dokładnie usunąć rdzę, zadziory i brud z części.
(3) suwak i inne części przesuwne nie mogą być wepchnięte. Aby dopasować się do wymagań, za pomocą ręcznej krawędzi delikatnie wepchnij w korpus. Podczas mocowania śrub dokręcaj je po przekątnej.
4. Wymagania techniczne dotyczące demontażu i konserwacji podzespołów
(1) Aby zrozumieć strukturę i relacje montażowe komponentów, użyj kolejności demontażu i metody montażu oraz przygotuj wymagane narzędzia.
(2) W przypadku części o ścisłych wymaganiach, które muszą być zamontowane, przed demontażem należy wykonać odpowiednie oznaczenia, aby zapobiec pomyłkom.
(3) Pamiętaj, aby zdemontować i delikatnie włożyć. Rozładowane części należy starannie oczyścić i umieścić oddzielnie, tak aby nie zgubiły się ani nie zostały poobijane. Części, które nie będą montowane w najbliższym czasie, należy pokryć olejem antykorozyjnym i przechowywać w drewnianych skrzyniach.
(4) Główne części do pomiaru zużycia, odkształcenia i twardości oraz innych wskaźników. Części, które można naprawić i ponownie wykorzystać po testach, należy starannie naprawić, a te, których nie można naprawić, należy wymienić. Elementy zamienne, jego model, specyfikacje muszą być spójne, nie można ich dowolnie wymieniać.
