Stacja pomp jest sercem układu hydraulicznego. Stacja pomp o dobrej wydajności i rozsądnej konstrukcji będzie miała istotny wpływ na wydajność, żywotność, koszty obsługi i trwałość sprzętu. Zgodnie z analizą i podsumowaniem niektórych problemów w działaniu wielu układów hydraulicznych w naszej jednostce, niektóre problemy w projektowaniu i utrzymaniu przepompowni zostały dodatkowo podsumowane w celu zbadania pierwotnych przyczyn tych problemów.
W projektowaniu przepompowni kluczową częścią są obliczenia projektowe i dobór pompy, zbiornika paliwa, akumulatora i innych elementów. Na wzajemne relacje między nimi wpływa, podczas gdy na układ hydrauliczny wpływają również czynniki zewnętrzne, takie jak środowisko pracy , temperatura, rytm pracy, te wpływy na system są bardzo duże. Niekompletne lub niedoskonałe uwzględnienie tych czynników często bezpośrednio wpływa na wydajność układu hydraulicznego.
Ogólne kryteria projektowe i zwyczaje obejmują wybór osiowych pomp tłokowych do systemów wysokociśnieniowych oraz pomp łopatkowych lub pomp zębatych do systemów średnio- i niskociśnieniowych. Wybór pompy ilościowej i pompy zmiennej różni się w zależności od systemu, a pompa zmienna jest szeroko stosowana jako źródło hydrauliczne, które może uprościć projekt systemu i zaoszczędzić energię, szczególnie przy projektowaniu systemów średniego i wysokiego ciśnienia.
Konstrukcja zbiornika: ustawienie objętości i rozmiaru zbiornika będzie również miało istotny wpływ na system, ponieważ zbiornik jest często połączony, części są połączone, a czasami zawierają inne elementy, takie jak zawór, bardzo trudno jest to zmienić, więc należy zapłacić wystarczająco dużo uwagę w projekcie. Oprócz obliczenia objętości zbiornika zgodnie z natężeniem przepływu pompy, należy również w pełni uwzględnić akumulator, siłownik, magazynowanie rurociągu, zrzut oleju i rozsądną kontrolę poziomu, aby zapewnić wydajność systemu zgodnie z założeniem pełnego uwzględnienia wygody konserwacji i naprawy sprzętu.
Często po ustaleniu doboru pompy głównej układu hydraulicznego, objętość zbiornika można w zasadzie określić na podstawie wyporu pompy głównej, dodatkowo powierzchni pola, rozmieszczenia i montażu pompy głównej oraz cyrkulacji Aby dokładniej określić wielkość zbiornika, należy dokładnie rozważyć pompę. Należy stwierdzić, że wystarczająca objętość zbiornika paliwa może sprzyjać odprowadzeniu ciepła z układu, pienieniu się oleju, wytrącaniu się zanieczyszczeń lub pływaniu, tworząc korzystne warunki dla stabilnej pracy układu. W przypadku dużych otwartych układów hydraulicznych konieczne jest pełne uwzględnienie przechowywania oleju w hydraulicznych elementach wykonawczych i akumulatorach. W normalnych warunkach pojemność oleju tych komponentów nie powinna przekraczać 30% całkowitej objętości zbiornika, a najlepiej ograniczyć ją do mniej niż 25%. W przeciwnym razie, zgodnie z przyzwyczajeniami użytkownika, poziom oleju jest często kontrolowany na poziomie około 1/2 do 2/3 wysokości zbiornika, a gdy układ nie zostanie odpowietrzony, olej przeleje się przez zbiornik, powodując nieprzewidywalne zanieczyszczenie układu .
Ponadto po remoncie układu hydraulicznego często konieczne jest napełnienie olejem i odpowietrzenie rurociągu układu oraz wymiana podzespołów i akumulatora; Mały zbiornik paliwa będzie prowadził do dużej zawartości paliwa i niskiego poziomu w zbiorniku, a czasami konieczne jest ponowne uzupełnienie oleju, a niebezpieczeństwo takiego uzupełnienia polega na tym, że po ponownym napełnieniu układu konieczne będzie ponowne wykonanie przeglądu, gdy poziom oleju w układzie refluks, istnieje niebezpieczeństwo przepełnienia zbiornika oleju. Przy wyborze miernika poziomu magnetycznego do kontroli poziomu cieczy należy zwrócić szczególną uwagę na projekt wielkości zbiornika, uwzględnienie warunków pracy układu z cylindrem hydraulicznym o dużych rozmiarach lub długim skoku, aby zapobiec częstemu występowaniu alarmu poziomu oleju w układzie z powodu konserwacji i wycieków.
Właściwy dobór i rozmieszczenie obiegowego układu filtracji i chłodzenia jest bardzo ważny dla kontroli czystości i wzrostu temperatury układu hydraulicznego. Przy zastosowaniu w układzie dużej liczby przełożeń hydraulicznych i serwozaworów należy zwrócić uwagę na rolę obiegowego układu chłodzenia w kontrolowaniu stopnia zanieczyszczenia mediów.
Jako układ obiegowy, system powinien zostać ponownie zalany olejem w odpowiednim czasie w celu filtracji cyrkulacyjnej i terminowej kontroli czystości zbiornika. Rozsądne rozmieszczenie rurociągów pobierających i powrotnych oleju w układzie cyrkulacji, aby uniknąć jednostronnego lub lokalnego scentralizowanego rozmieszczenia zbiornika paliwa, aby zapobiec lokalnej cyrkulacji oleju, co skutkuje nierównymi segmentami pola temperatury w zbiorniku paliwa.
Lokalny przepływ oleju hydraulicznego w zbiorniku może ograniczać działanie obiegowego układu chłodzenia i w efekcie generować niedokładne sygnały z elementów wykrywających temperaturę. Dlatego króciec ssący oleju w układzie cyrkulacyjnym powinien umożliwiać wygodne zawracanie oleju do układu i pompowanie oleju przelewowego. Lokalne zatrzymywanie oleju o wysokiej temperaturze może powodować lokalną różnicę temperatur wewnątrz zbiornika rzędu kilkudziesięciu stopni, co nie sprzyja utrzymaniu długoterminowej, stabilnej pracy układu i stałej wydajności oleju.
Wydajność krążącego elementu filtrującego będzie miała bezpośredni wpływ na czystość systemu, w tym głównie na dokładność filtracji elementu filtrującego, materiał, skuteczność pochłaniania zanieczyszczeń, żywotność i tak dalej. Współczynnik filtracji elementu filtrującego określa dokładność filtracji, natomiast zdolność do zanieczyszczania i charakterystyka różnicy ciśnień będą miały wpływ na żywotność elementu filtrującego. W przypadku względnie stabilnej czystości systemu powyższe czynniki oraz nominalne natężenie przepływu filtra określą żywotność i cykl wymiany filtra.
Dlatego przy wyborze filtra należy w pełni uwzględnić współczynnik przepływu, zwłaszcza filtr oleju powrotnego układu. Z jednej strony rzeczywisty przepływ samego filtra oleju nie jest stały, a jednocześnie lepkość samego oleju hydraulicznego znacznie się zmieni w niektórych obszarach o dużych sezonowych różnicach temperatur, choćby w zależności od wyboru przepływu nominalnego doprowadzi do wystąpienia sygnałów blokujących podczas pracy sprzętu w zimie, w rzeczywistości nie ma blokady ani nawet nowego elementu filtrującego. Dlatego też filtr oleju powrotnego powinien być dobrany w oparciu o ponad 1,5-krotność natężenia przepływu na podstawie obliczeń natężenia przepływu. W przypadku przepompowni, które nie korzystają z oddzielnego obiegu chłodzenia i wykorzystują pompę główną (zwykle pompę ilościową) do rozładunku lub chłodzenia oleju powrotnego z układu, element filtra oleju powrotnego staje się najważniejszym elementem służącym do kontroli czystości układu oraz należy zachować wystarczającą redundancję w zakresie natężenia przepływu i zdolności pochłaniania zanieczyszczeń, a w celu ułatwienia konserwacji sprzętu należy zastosować filtry dwubębenkowe.
Przy projektowaniu stacji pomp hydraulicznych rozsądna konstrukcja filtra dostosowana do konkretnej sytuacji systemu i dobra kontrola zanieczyszczeń w systemie może znacznie zmniejszyć awaryjność sprzętu i wydłużyć jego żywotność. W projekcie należy wybierać więcej niż dwa podzespoły o tych samych parametrach, aby w miarę możliwości wybrać ten sam model, tak aby zarządzanie częściami zamiennymi i konserwacja użytkowanego sprzętu były wygodniejsze.
W procesie projektowania i użytkowania przepompowni określenie i regulacja rozsądnego i ekonomicznego ciśnienia w układzie oraz przedziału ciśnień ładowania i rozładunku ma istotny wpływ na kontrolę temperatury układu, ograniczając awaryjność i przedłużając żywotność pompy hydraulicznej. Podczas projektowania przepompowni wiele szczegółów może mieć znaczący wpływ na działanie lub konserwację całego systemu, a nawet na wydajność i żywotność sprzętu.
