Zawór hydrauliczny: zawór nadmiarowy
1. Zjawisko kawitacji spowodowane intruzją powietrza
Zawór nadmiarowy jest stosowany w układzie hydraulicznym jako zawór stałego ciśnienia, aby utrzymać ciśnienie w układzie prawie stałe, część oleju znajduje się pod pewną różnicą ciśnień, przez bardzo małe szerokie usta, z dużym natężeniem przepływu przelewu, więc w szerokich ustach w pobliżu spowoduje szybki strumień. Zgodnie z równaniem Bernoulliego ciśnienie cieczy spada, a gdy ciśnienie spada poniżej ciśnienia rozdzielania powietrza w oleju, rozpuszczone lub zmieszane powietrze oddziela się, tworząc pęcherzyki. Kiedy olej zawierający dużą liczbę pęcherzyków wpływa do komory olejowej korpusu zaworu, ciśnienie wzrasta, tak że pęcherzyk zapada się, powodując kawitację, której towarzyszy hałas o wysokiej częstotliwości. Kawitacja zaworu nadmiarowego jest spowodowana głównie zmianą ciśnienia i prędkości przepływu płynu spowodowaną zmianą kształtu otworu zaworu i komory olejowej korpusu zaworu. Aby wyeliminować zjawisko kawitacji i hałas w ujściu zaworu, sekcja przepływu w ujściu zaworu powinna być zaprojektowana tak, aby rosła stożkowa szczelina, w celu zmniejszenia nagłego skurczu i nagłej dyfuzji oleju, a także może zwiększyć niektóre otwory w gnieździe, przez nie odzyska ciśnienie w tylnej części prowadnicy oleju w tylnej części przepływu, aby zapobiec podciśnieniu. 【 Zawór hydrauliczny 】
2. Niestabilna praca zaworu pilotowego
Zawór stożkowy zaworu pilotowego w procesie, ze względu na częste otwieranie i nadmierne zużycie, tak że kontakt zaworu stożkowego i gniazda zaworu jest słaby, hałas o wysokiej częstotliwości zaworu nadmiarowego jest spowodowany niestabilnością działania zaworu pilotowego, zawór pilotowy przed ciśnienie w komorze oscylacji o wysokiej częstotliwości spowodowane hałasem wibracyjnym powietrza. W tym czasie należy naprawić lub wymienić w czasie między stożkami, na przykład główny zawór nie jest uszkodzony, odkręcić nakrętkę regulacyjną, kilkakrotnie popchnąć drążek prowadzący, aby styk był dobry. Ponadto może dojść do odkształcenia sprężyny zaworu pilotowego, przekrzywienia lub braku stabilności przepływu pilota, wahań ciśnienia spowodowanych hałasem, które należy naprawić lub wymienić na czas; Zawór pilotowy ze względu na odkształcenie zmęczeniowe sprężyny spowodowane jego funkcją regulacji ciśnienia nie jest stabilny, dlatego wahania ciśnienia spowodowane hałasem należy wymienić sprężynę.
Zawór hydrauliczny
Zawór sekwencyjny
Ciśnienie wlotowe i wylotowe zaworu sekwencyjnego zależy od warunków pracy układu hydraulicznego. Gdy ciśnienie wlotowe jest niższe niż ciśnienie nastawcze sprężyny, port zaworu jest zamknięty. Gdy ciśnienie wlotowe przekroczy nastawioną wartość sprężyny, zawór zostaje otwarty, obieg oleju jest podłączony, a olej pod ciśnieniem wylotowym działa na obciążenie po stronie wylotowej. Jeśli wybrana struktura zaworu sekwencyjnego nie jest odpowiednia, doprowadzi to do regulacji ciśnienia i hałasu. Powód: ciśnienie oleju w komorze sprężyny regulującej ciśnienie jest równe ciśnieniu wylotowemu, a port zaworu jest zamknięty pod działaniem ciśnienia cieczy, a zawór sekwencyjny staje się normalnie zamkniętym pomieszczeniem. Przeciwnie, gdy system nie osiągnie ustawionego ciśnienia zaworu sekwencyjnego, olej pod ciśnieniem wypłynie z wtórnego wylotu oleju, co spowoduje wahania ciśnienia w systemie, kontrolę wymyka się spod kontroli i towarzyszy mu hałas. 【 Zawór hydrauliczny 】
Kierunkowy zawór sterujący
Zainstalowany zawór kierunkowy nie jest uzasadniony. Gdy urządzenie działa, szpula zaworu kierunkowego będzie uderzać w zawór kierunkowy z powodu zbyt szybkiego ruchu, co spowoduje hałas. Jak uniknąć hałasu, wyregulować elementy przepustnicy w obwodzie oleju, zmniejszyć wpływ zaworu zwrotnego, rozsądna instalacja zaworu zwrotnego może odgrywać rolę w zmniejszaniu hałasu, wybrać przejście i środkową funkcję suwaka, ) wydłuż czas cofania, kontroluj ciąg cofania, ustaw jednokierunkową przepustnicę w hydraulicznym przełączaniu min, zmieniając szerokie otwarcie przepustnicy, aby dostosować prędkość odczytu rdzenia działania na produkcie, aby osiągnąć doskonałość.
Zawór zwrotny sterowany cieczą
Struktura zaworu zwrotnego kontroli cieczy ma dwa typy: typ rozładunkowy i typ nierozładunkowy. Konstrukcja zaworu nieodciążającego jest prosta, ponieważ średnica tłoka sterującego jest ograniczona przez konstrukcję, nie może być bardzo duża, więc ciśnienie sterujące jest wyższe. Zwykle używany do małych zaworów zwrotnych. Zawór zwrotny sterowania hydraulicznego typu bez rozładunku w procesie konwersji jest ogólnie bardziej stabilny, bez hałasu uderzeniowego. Hydrauliczny zawór zwrotny sterujący typu rozładunkowego będzie miał bardzo silny hałas uderzeniowy w procesie konwersji.
Zawór ciśnieniowy, szpula zaworu jednokierunkowego są podparte na sprężynie, pod działaniem ciśnienia oleju tworzy zamknięty układ wibracyjny sprężyny masowej, ze względu na korpus zaworu, problem z precyzją obróbki gniazda zaworu, zamknięty układ wibracyjny sprężyny masowej i rurociąg, system tłumienia obciążenie odpowiadające odpowiednim parametrom przekracza wartość krytyczną. Szpula będzie wytwarzać ciągłe samowzbudne wibracje i nienormalny hałas z powodu pulsacji ciśnienia lub innych wibracji. Te odgłosy to głównie szumy o wysokiej częstotliwości, przedstawiające „brzęczenie”. Im wyższe ciśnienie i temperatura, tym bardziej prawdopodobne jest wystąpienie samowzbudnego hałasu wibracyjnego, który łatwo pojawia się na zaworze nadmiarowym pilota.
Rozwiązanie może być następujące: poprawić ciśnienie oleju sterującego, ustawić pomieszczenie przepustnicy nad zaworem zwrotnym kontroli cieczy, wybrać zawór zwrotny kontroli wycieku cieczy
